顶级巴拿马型集装箱船总强度的前期研究

该文根据顶级巴拿马型集装箱船的特征，针对4600TEU巴拿马型集装箱船中剖面构件的设计结果，讨论了压载到港时不同配载状况对静水弯矩的影响，分析了船体的纵向弯曲强度和总强度。     

82000 DWT巴拿马型散货船机舱布置设计前需注意的若干问题

本文介绍新开发的82000DWT巴拿马型散货船机舱布置设计所应满足有关规范、公约的要求及对机舱设备布置设计中应注意的问题和解决的方法。     

船舶大开口结构有限元分析专用前后处理软件的设计

针对船舶大开口结构的有限元分析，编制了专用前后处理软件，软件采用参数化的网格设计，前处理只需按可视化界面输入一些简单的基本尺寸、材料及载荷数据，就能生成供计算使用的复杂模型。在后处理中，能直接显示甲板及舷侧开口区的应力分布图、应力值表和应力集中系数，提供的信息完整、图形直观、操作简洁。     

CADDS5平台上船舶二维图形标注本地化开发

该文结合船舶二维图形标注，介绍了使用CV－DORS语言对CADDS5软件进行本地化二 开发，使此软件系统能更好地为国内船舶设计及建造单位科研生产服务。     

复合地层盾构隧道联络通道涌水处置方案研究

依托南昌地铁1号线盾构隧道联络通道工程,对富水复合地层条件下采用旋喷桩加固施工方案进行总结,并对联络通道施工发生的涌水、涌砂问题进行分析,提出针对性土体注浆加固结合降水井降水的处置方案。根据现场施工情况以及现场地表监控结果,处置方案能够保证该地层条件下联络通道施工安全顺利进行。     

基于STBC的多发射天线选择的传输性能研究

对于多发单收的天线系统(MISO),在已知信道状态信息(CSI)和等发射天线功率分配的情况下,利用反馈的CSI,对采用正交空时组码(STBC)的N选择n(N≥n,即n-NTx)的MISO系统进行研究。给出了求解选择性信道的序系数,推导了n-NTx系统的边缘概率密度函数(pdf)。在独立的平坦瑞利衰落信道中,完整地导出了n-NTx系统关于BPSK/QPSK调制的比特误码率(BER)性能界的理论表达式。为了与没有天线选择(即满复杂度)的系统进行性能比较,给出了BER的理论分析值和蒙特卡洛仿真结果,它们的结果均表明多天线选择系统能极大地提高系统的性能。     

玻璃钢船舶建造检验中试行船检新模式的探讨

我国大陆目前有玻璃钢船艇制造厂260余家，年产各类船艇数千艘，快速发展的玻璃钢船艇制造产业带来的船检业务量剧增，己远远超出当前各船检机构的承受能力。本文以国内最大的玻璃钢船艇产业群所在地——珠海为例，探讨在珠海玻璃钢船艇建造检验中试行“船检服务外协委托”的船检新模式，以适应当前玻璃钢船艇产业的发展，进而为我国玻璃钢船艇的建造检验探索新思路。     

某公路施工期环境影响评价与防治

文童从生态环境、声环境、水环境等方面出发，分析了某公路建设对环境所造成的各种影响，提出了相应的防治措施和对策，为公路施工项目的环境评价及防治提供参考。     

船舶管理公司实施ISM及NSM规则

船舶管理公司作为近几年新生的船舶安全与防污染管理的责任主体,是海事部门公司管理的重要对象,其在船舶安全与防污染管理方面的作用也越来越大。笔者通过参与船舶管理公司的体系审核,对船舶管理公司的运作情况进行了调查和分析,对船舶管理公司在实施ISM及NSM规则方面,提出了自己的观点和看法。     

CADDS5平台上基于遗传算法的船舶舱室优化布置

本文介绍了某型船舱室优化布置设计中遗传算法的算法结构及其评价函数、选择策略、交叉算子、变异算子，计算结果表明该算法具有良好的计算特性。该算法与CADDS5软件平台相结合，完成了该类型舱型室的三维优化布置设计。